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マカンとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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マカンとパジェロの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  パジェロ
VS
218万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
420 中古車掲載台数 245
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー BOSE アダプティブスポーツシ

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オナ 有償色 赤革 スポクロ 20インチAW

    本体価格
    879万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ナビ フルTV 電動パワーゲート Bカメラ

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 3000CC ツインターボ

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマSR/赤革/BOSE/21AW/ナビTVBカ

    本体価格
    409.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ BOSE 赤革 PASM 360カメラ PDLS

    本体価格
    529.6万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 純正ナビTV パワーバックドア ハーフレザー

    本体価格
    354.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 有償色 PDLS スポクロ 純正20インチAW

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エクステンデッドレザー パノラマルーフ

    本体価格
    1250万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD サンルーフ Wエアコン サイドステップ

    本体価格
    129万円

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    199.8万円

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    259.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 最終型・ロックフォード・JAOS・地デジTV

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD HDDナビ/クルコン/キーレス/ETC

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ バックカメラ 100V電源 ETC

    本体価格
    103.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 4WD SDナビ バックカメラ リモコンキー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 スーパーエクシード 4WD 最終モデル 革 サンルーフ 2カメラドラレコ

    本体価格
    128万円

関東
178
641.7万円
関西
83
651.3万円
東海
67
683.4万円
北海道
12
521.9万円
九州
30
774.2万円
東北
11
723.4万円
北陸・甲信越
18
598.2万円
中国
14
702.3万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
54
183.2万円
関西
20
198.6万円
東海
61
185.7万円
北海道
28
196.7万円
九州
11
200万円
東北
14
173.9万円
北陸・甲信越
18
174.1万円
中国
22
194.9万円
四国
17
169.8万円

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マカンとパジェロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  パジェロ
616万円1295万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1984~3604 排気量(cc) 2972~3827
237~440 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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