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マカンとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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マカンとRX-8の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  RX-8
VS
218万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 25.9万円478万円
RX-8の相場表を見る
421 中古車掲載台数 383
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ レーダー

    本体価格
    679万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG SR 革 エアロ 22AW BOSE

    本体価格
    391.4万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ パノラマルーフ

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM パノラマルーフ

    本体価格
    1339.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 下取車 レザ-インテ PSR 淡革 E/D Sク-ラ-

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革 スポクロ スポエグ クルコン 純正20AW

    本体価格
    508.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス PTV+ スポクロ BOSEサラウンド

    本体価格
    1075万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP270/2023yモデル/スポーツクロノPKG/ACC

    本体価格
    1435万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2022y 1オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD MY17 ツートンレザーP 革 PCMナビ 2年保証

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-8 ベースモデル ロータリーエンジン 走行61000キロ

    本体価格
    48万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ナビ バックカメラ

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 本革パワーシート

    本体価格
    59万円

  • マツダ RX-8 タイプRS TEIN車高調2024装着/クスコスタビ

    本体価格
    135万円

  • マツダ RX-8 タイプG 後期 革H ナビ Bカメ フォグ リアスポ 17AW

    本体価格
    35万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 前期最終モデル/パドルシフト/ドラレコ

    本体価格
    50.2万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS 修復歴無し6速MT

    本体価格
    116万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正サンルーフ デフ 6速 MT

    本体価格
    45万円

  • マツダ RX-8 タイプRS テイン車高調 SSRホイール ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル クラッチ新品交換済み 走行49100KM  5速MT

    本体価格
    148万円

関東
175
638.5万円
関西
84
640.5万円
東海
69
689.9万円
北海道
13
513.9万円
九州
29
756.3万円
東北
10
742万円
北陸・甲信越
19
584.5万円
中国
15
702.3万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
149
105万円
関西
49
136.2万円
東海
61
128.4万円
北海道
13
66.8万円
九州
35
107.7万円
東北
12
99.5万円
北陸・甲信越
9
85.8万円
中国
30
130.9万円
四国
25
75.1万円

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RX-8の中古車を探す

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マカンとRX-8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  RX-8
616万円1295万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1984~3604 排気量(cc) 1308
237~440 最高出力(馬力) 210~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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