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マカンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マカンとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
218万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1080万円3276万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
419 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 茶革 BOSE PASM カーボンインテリア 21AW

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 黒革 20インチAW PDLSプラス

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSスポーツPKG GTホイール

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD ワンオーナー メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ツートンレザーインテリア・パノラマルーフ

    本体価格
    1366万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ブラックレザー スポーツクロノ

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノパッケージ 白革 1オーナー

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PSMP2年プラン付 ACC&レーンキーピング付

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ビルシュタインサス ベージュレザー

    本体価格
    275.8万円

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    3276万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2085万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD フロントリフティング 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD ディーラー車・KSBエアロ

    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 

    本体価格
    1800万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー ガヤルドLP570-4ペルフォルマンテ ガヤルドペルフォルマンテスパイダー

    本体価格
    応談

関東
177
643.8万円
関西
83
642.8万円
東海
68
694.5万円
北海道
13
513.9万円
九州
29
759.5万円
東北
10
742万円
北陸・甲信越
17
567.5万円
中国
15
730.9万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
6
1812.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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マカンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
616万円1295万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1984~3604 排気量(cc) 4961~5204
237~440 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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