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マカンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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マカンとフリードスパイクの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  フリードスパイク
VS
218万円1480万円
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中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
417 中古車掲載台数 229
  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー車 S/R DRL LKA PCM

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期モデルワンオーナーガラスルーフ記録簿

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマR 黒革 PCMナビ 全周カメラ

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ スポエグ MacanTurbo20AW 全周囲C

    本体価格
    640万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 本革/レッドキャリパー/BOSE

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD LED(PDLS+)  PTVプラス

    本体価格
    1312万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD RS20AW 赤レザーシート ナビ TV ETC

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 法人オーナー様買取車/ハーフレザーシート

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ HID 記録簿

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    55.6万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 後期モデル 9インチTV スマートキー

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 

    本体価格
    93.8万円

関東
176
642.2万円
関西
82
645.2万円
東海
67
683.4万円
北海道
12
521.9万円
九州
29
789.7万円
東北
11
723.4万円
北陸・甲信越
18
598.2万円
中国
15
702.3万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
87
60.5万円
関西
27
58.7万円
東海
25
64.7万円
北海道
26
80.2万円
九州
19
59.4万円
東北
18
65.7万円
北陸・甲信越
16
56.9万円
中国
8
80.6万円
四国
3
76.9万円

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マカンとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  フリードスパイク
616万円1295万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1984~3604 排気量(cc) 1496
237~440 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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