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マカンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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マカンとラピードの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アストンマーティン  ラピード
VS
218万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 550万円3150万円
ラピードの相場表を見る
411 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ/スポーツエグゾースト/純正21AW

    本体価格
    389万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 正規保証 スポクロPKG PSCB LED/PDLS+ ACC

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ ドラレコ前後 パワステプラス

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2022y 1オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD MY20 後期 ACC LCA ベージュ半革 2年保証

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD エアサス LED SR 14Way 前後ドラレコ

    本体価格
    864.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 禁煙車 エントリードライブ パワーシート

    本体価格
    332.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ナビ ETC バックカメラ アルミ キーフリー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ純正ナビTVハーフレザーシート

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 21インチターボ用AWスポーツエクゾースト

    本体価格
    487.7万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パワクラ可変マフラー 2013モデル 左H クリスタルキー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録資料有り

    本体価格
    550万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 前後シートヒーター バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    850万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 D車/右H/バルブシステム/黒革/オルタ交換済

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 最終型 延長保証付 アンブレラ

    本体価格
    960万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 左HD OPオーディオ シートH/Cリアモニター

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 有償色 Rモニタ- 20AW 右H

    本体価格
    1370万円

関東
170
638.6万円
関西
83
642万円
東海
66
690.5万円
北海道
11
511.3万円
九州
30
796.7万円
東北
10
742万円
北陸・甲信越
19
584.5万円
中国
15
702.3万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
14
1104.2万円
関西
4
753.8万円
東海
3
898万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとラピードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アストンマーティン  ラピード
616万円1295万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1984~3604 排気量(cc) 5935
237~440 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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