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マカンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マカンとSLCの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデスAMG  SLC
VS
218万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 324万円528万円
SLCの相場表を見る
417 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフ 360カメラ ブラウン革

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD エントリードライブ 赤革シート PASM

    本体価格
    249万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PCCB ツートンレザー 20インチRSスパイダー

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期 SPデザイン スポクロ 黒革 PDLS+

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD エアサス LED SR 14Way 前後ドラレコ

    本体価格
    864.8万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノ エントリー&ドライブ 20A

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ パノラマルーフ パワステプラス

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ACCエントリ-ドライブ ウッドインテリア

    本体価格
    471万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    778万円

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  • メルセデスAMG SLC 43 RSP h/k 黒半革 シートH&エアスカー D車

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  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

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    495万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ナッパレザーシート/MSKYバリオルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    449.9万円

関東
176
639.1万円
関西
81
642.2万円
東海
67
696.1万円
北海道
12
521.9万円
九州
29
789.7万円
東北
11
723.4万円
北陸・甲信越
19
584.5万円
中国
15
702.3万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
3
500.7万円
関西
2
387万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとSLCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデスAMG  SLC
616万円1295万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1984~3604 排気量(cc) 2996
237~440 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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