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マカンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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マカンとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  RS e-tron GT
VS
218万円1480万円
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中古車相場 892.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
417 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 認中スポクロスポエグBOSE21インチ18WAY席

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマR 黒革 PCMナビ 全周カメラ

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 21AW シートベンチレーション スポクロ

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ウッドインテリアPKG/PCMナビ/360°カメラ

    本体価格
    689.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD LEDヘッドライトPDLS+

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ マカン ファースト エディション (レザーパッケージ装着車) PDK 4WD レザーPKG/スポーツクロノ/ 全方位/4眼LED

    本体価格
    674.2万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ BOSE パワステプラス

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ハイパーフォージド22インチAW/SR/ACC/BSM

    本体価格
    627万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 赤レザーシート!!フルセグTV!!Bカメラ!!

    本体価格
    379.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ BOSE トラフィックジャム

    本体価格
    830万円

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    1315万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーライト エアサス パノラマルーフ

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    1480万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 カーボンパッケージ

    本体価格
    935万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモ/テクノロジPKG/ ブラックSty/ DPK

    本体価格
    1147.9万円

関東
176
642.2万円
関西
82
645.2万円
東海
67
683.4万円
北海道
12
521.9万円
九州
29
789.7万円
東北
11
723.4万円
北陸・甲信越
18
598.2万円
中国
15
702.3万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
11
1171.4万円
関西
9
1200.8万円
東海
0
---
北海道
2
1255万円
九州
3
1053.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1165.4万円
四国
1
1380万円

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マカンとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  RS e-tron GT
616万円1295万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1984~3604 排気量(cc) ---
237~440 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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