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マカンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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マカンとRS Q8の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  RS Q8
VS
218万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
417 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー/ナビ/BT/全周囲M/半革シート

    本体価格
    382万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD エアサス赤革クルーズアダプティブSシート

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD カーマイン/エアサス/トラフィックジャム

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM マイアミブルー

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ BOSE トラフィックジャム

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 21AW スポクロ PDLS+ エントリードライブ

    本体価格
    629.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ナビ Bカメラ 革 SR 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    433万円

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    1450万円

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    本体価格
    1640万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1850万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ・RSエギゾースト・ブレーキ塗装

    本体価格
    1400万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1220万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックBK・RSエキゾースト・パナラマSR

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG RSスポエグ 23AW パノラマSR

    本体価格
    1148万円

関東
172
637.1万円
関西
84
638.5万円
東海
67
685.7万円
北海道
12
535.2万円
九州
31
788.9万円
東北
10
742万円
北陸・甲信越
19
584.5万円
中国
15
702.3万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
1443.4万円
北海道
1
1640万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

マカンの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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マカンとRS Q8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  RS Q8
616万円1295万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1984~3604 排気量(cc) 3996
237~440 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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