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マカンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マカンとTTロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  TTロードスター
VS
218万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 27.5万円640万円
TTロードスターの相場表を見る
417 中古車掲載台数 38
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD Sクロノ ルーフレール 21インチAW Pガラス

    本体価格
    1346万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パノラマルーフ シートヒーター PDLS+

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 新車保証継承 スポクロPKG LKA PDLS+LED

    本体価格
    1072万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ブルメスターサウンド/ホワイトレザー/

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ/PASM/14way電動シート

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オ-ナ- 禁煙 ディ-ラ-整備車 エアサス ETC

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 赤革 TV BOSE エントリードライブ

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2021年モデル SR 認定中古車保証

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ 360° 外TV CarPlay エントリーD

    本体価格
    537.4万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    319万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 赤革 オープン ナビTV パドルシフト

    本体価格
    91.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 点検整備付 試乗可記録簿 クルコン

    本体価格
    427万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    105万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

    本体価格
    99.9万円

関東
176
639.1万円
関西
81
642.2万円
東海
67
696.1万円
北海道
12
521.9万円
九州
29
789.7万円
東北
11
723.4万円
北陸・甲信越
19
584.5万円
中国
15
702.3万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
16
196万円
関西
6
198.5万円
東海
4
177.4万円
北海道
4
268.1万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
5
158.8万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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マカンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  TTロードスター
616万円1295万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1984~3604 排気量(cc) 1984
237~440 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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