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パナメーラと308SWを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと308SWの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   プジョー  308SW
VS
130万円1750万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 14万円539万円
308SWの相場表を見る
269 中古車掲載台数 135
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ 18WAYパワーシート

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP135/2020年モデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK クルコン 皮シート

    本体価格
    389万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ/スポーツステア/エアサス無し

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエキ PASM サンルーフ

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK BCフォージド21インチAW/純正AW有/赤レザー

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK GTS仕様 カーボンエアロ 社外22inc

    本体価格
    329万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD エントリー&ドライブ PCCB サンルーフ

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    529万円

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    本体価格
    386万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー追突軽減車TVナビBカメラCセンサ

    本体価格
    184.9万円

  • プジョー 308SW GTライン 禁煙車/前後ドラレコ/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    113.2万円

  • プジョー 308SW アリュール デジタルメーター カープレイ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    95.8万円

  • プジョー 308SW アリュール 純正ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    109.7万円

  • プジョー 308SW GTライン SDナビ/ガラスルーフ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    125万円

  • プジョー 308SW アリュール ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308SW プレミアム 禁煙車 ガラスルーフ ルーフレール

    本体価格
    58万円

関東
86
649万円
関西
50
676.9万円
東海
72
723.4万円
北海道
11
510万円
九州
21
649.5万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
12
657.2万円
中国
6
666.8万円
四国
6
641.1万円
地域別台数
関東
63
178.7万円
関西
31
181.2万円
東海
15
243.9万円
北海道
5
247万円
九州
4
128.5万円
東北
10
194万円
北陸・甲信越
3
305.2万円
中国
3
298.7万円
四国
1
418万円

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パナメーラと308SWのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   プジョー  308SW
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
2893~3996 排気量(cc) 1199~1598
330~630 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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