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パナメーラとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとラフェスタの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  ラフェスタ
VS
130万円1875万円
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中古車相場 14万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
266 中古車掲載台数 61
  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD スポクロ スポエグ EXデザインAW

    本体価格
    1639.2万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD スポクロ カーボンインテリア

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ/スポーツステア/エアサス無し

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 1オーナー茶レザーシート BOSE PASMETC

    本体価格
    430.9万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノパッケージ LEDライト

    本体価格
    367.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK クロノスポーツPKG

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG 赤革シート サンルーフ

    本体価格
    570.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD SPデザインP ベ-ジュ革 スポクロ スポエグ

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ 右H

    本体価格
    542万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK AT サンルーフ ナビ Bカメラ TV アルミ

    本体価格
    197万円

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    43万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ/TV/Bluetooth/スマートキー/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ ETC 左パワスラ HID

    本体価格
    22万円

関東
84
628.1万円
関西
47
684万円
東海
69
698.9万円
北海道
12
504万円
九州
23
662万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
13
641.6万円
中国
7
602.3万円
四国
6
641.1万円
地域別台数
関東
28
36万円
関西
9
29.7万円
東海
4
35.3万円
北海道
3
47.3万円
九州
3
34.5万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
2
18.3万円
四国
3
35.1万円

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パナメーラとラフェスタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  ラフェスタ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2893~3996 排気量(cc) 1997
330~630 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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