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パナメーラとFTOを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとFTOの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   三菱  FTO
VS
130万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 45万円169万円
FTOの相場表を見る
268 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベージュレザー/clarionナビ/電動ウィング

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK MY19 リアエンタテイメント 認定保証

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマR 茶革 スポクロ&スポエグ 21AW

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左ハンドル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 1オナ スポーツクロノPKG サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノ LEDヘッドライト

    本体価格
    760万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ パナメーラ 4Eハイブリッド 4WD アダプティブクルコン キーレス

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD SPデザインP ベ-ジュ革 スポクロ スポエグ

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO '94-'95日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念 500台限定車 GPX  修復歴無し

    本体価格
    138万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GXスポーツパッケージ ドライブレコーダー AT 電格ミラー AW

    本体価格
    45万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

    本体価格
    応談

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
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  • 三菱 FTO 1800 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 社外マフラー AVSアルミ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR KENWOODオーディオ電格ミラーMTモード

    本体価格
    77.8万円

関東
86
648.4万円
関西
48
681.8万円
東海
71
717.1万円
北海道
12
504万円
九州
21
649.5万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
13
635.6万円
中国
6
666.8万円
四国
6
641.1万円
地域別台数
関東
4
131万円
関西
0
---
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
2
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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パナメーラとFTOのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   三菱  FTO
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
2893~3996 排気量(cc) 1834~1998
330~630 最高出力(馬力) 125~200
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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