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パナメーラとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   三菱  ランサーエボリューション
VS
130万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 113.8万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
267 中古車掲載台数 232
  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 特別仕様車/ベージュ革/20AW/PDLS/BOSE

    本体価格
    324.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD PCCBベンチレーションLEDマトリクス

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 正規D車 登録済み未使用車

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左H スポーツクロノPKG サンルーフ BOSE

    本体価格
    553万円

  • ポルシェ パナメーラ 4Eハイブリッド 4WD アダプティブクルコン キーレス

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマR 茶革 スポクロ&スポエグ 21AW

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ パナメーラ パナメーラエディションスポーツクロノPKG TVナビ/バックカメラ/ETC/本革

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期型 20INC AW スポーツクロノPKG

    本体価格
    363万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD 1オーナー禁煙車

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ワンオーナー BOSEサウンド OP20AW

    本体価格
    684万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1オーナ新車保証書整備記録簿バックカメラ

    本体価格
    598万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 純正ブレンボ 純正レカロ 純正OZ17AW

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 車高調ADVAN18AWワイドフェンダHKSマフラー

    本体価格
    468万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD BBSアルミ レザーパッケージ

    本体価格
    303万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 純正OP BBSアルミ/Bremboブレーキ/HID

    本体価格
    378.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD BLITZ車高調 TRUSTマフラー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 専用BBSホイール シリアルNo0745

    本体価格
    799.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD エボ9フェイス Weds17インチAW ブレンボ

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1000台限定 No.845 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    550万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    499.8万円

関東
85
629.4万円
関西
48
679.2万円
東海
69
698.9万円
北海道
12
504万円
九州
22
663.5万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
13
641.6万円
中国
7
602.3万円
四国
6
641.1万円
地域別台数
関東
88
359.3万円
関西
36
406.3万円
東海
23
395.9万円
北海道
20
327万円
九州
24
330万円
東北
8
340.1万円
北陸・甲信越
16
379.8万円
中国
13
352.2万円
四国
4
259.3万円

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   三菱  ランサーエボリューション
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
2893~3996 排気量(cc) 1998
330~630 最高出力(馬力) 280~313
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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