ポルシェ パナメーラ | レクサス LC | |
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VS | ||
130万円~1875万円
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中古車相場 |
565.8万円~1588万円
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265台 | 中古車掲載台数 | 211台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | レクサス LC | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 1300万円~1760万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1345 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 3456~4968 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 299~477 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3) |
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