ポルシェ パナメーラ | ホンダ ストリート | |
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VS | ||
130万円~1875万円
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中古車相場 |
20万円~101.8万円
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267台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | ホンダ ストリート | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 91万円~135.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 656 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 38~44 |
4WD、FR | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
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