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パナメーラとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとエルドラドの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   キャデラック  エルドラド
VS
130万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 84.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
268 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 正規D車/スポーツクロノPKG/社外10inナビ

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ カーボン SR ORGペイント

    本体価格
    1159万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD サンルーフ 純正AW21インチ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ 10イヤーズ エディション PDK BOSE  PDLS+マトリックスLED  AIR/SUS SR

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ 右H

    本体価格
    542万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベージュレザー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    307.1万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 21AW Pルーフ SPテールP

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK SR 360°カメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    1018.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポーツデザインパッケージ スポクロ

    本体価格
    1017万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK サンル-フエントリ-ドライブBSMクロ-ジャ-

    本体価格
    373万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 電動幌トップ/パワーシート/ベンチコラム

    本体価格
    434万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド クーペ 走行34000km 正規ディーラー車

    本体価格
    365万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 左H/紺革シート/クルコン/車検整備付

    本体価格
    84.8万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
86
649.9万円
関西
48
681.8万円
東海
71
717.1万円
北海道
12
504万円
九州
21
649.5万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
13
635.6万円
中国
6
666.8万円
四国
6
641.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
205.4万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとエルドラドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   キャデラック  エルドラド
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2893~3996 排気量(cc) 4564~4892
330~630 最高出力(馬力) 200~304
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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