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パナメーラとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとR8スパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  R8スパイダー
VS
130万円1750万円
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中古車相場 748万円1870万円
R8スパイダーの相場表を見る
270 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ACC 茶革 ナビ フルセグ 360° シートH LED

    本体価格
    481.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK フルセグ!!BOSE!!レッドレザー!!

    本体価格
    369.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 E-ハイブリッド スポーツクロノPKG 21AW オートスポイラー

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK オートメッセ出展車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    1269.7万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラSR

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD OP317/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    1065万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 自社ユーザー買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    214.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK SR 360°カメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    1018.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD ナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    203.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ 18WAYパワーシート

    本体価格
    518万円

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    748万円

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    本体価格
    1637.9万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンデコラティブパネル マグネライド

    本体価格
    1049万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 左H パワークラフト可変マフラー

    本体価格
    1088万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD ROWENコンプリートKIT 鍛造20AWマフラー左H

    本体価格
    応談

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 後期型 赤革 HMSマフラー

    本体価格
    1048万円

関東
87
646.2万円
関西
50
676.9万円
東海
72
723.4万円
北海道
11
510万円
九州
21
649.5万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
12
657.2万円
中国
6
666.8万円
四国
6
641.1万円
地域別台数
関東
3
1176.3万円
関西
3
1351.3万円
東海
4
933.5万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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パナメーラとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  R8スパイダー
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2893~3996 排気量(cc) 5204
330~630 最高出力(馬力) 540~620
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は270台、R8スパイダーの中古車は12台掲載しています。
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