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914とDB12を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  914   アストンマーティン  DB12
VS
414万円1150万円
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中古車相場 3300万円3780万円
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10 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 /6 GT仕様ファクトリーフェンダ―

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    891万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ポルシェ 914 47GK  記録簿10年分ディラーメンテ 5穴アロイホイル仕様  ディーラー整備

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    414万円

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

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関東
4
735万円
関西
2
488万円
東海
3
865万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
3576.7万円
関西
1
3480万円
東海
1
3420.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
3340万円

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914とDB12のカタログ情報を比較する

ポルシェ  914   アストンマーティン  DB12
--- 新車時価格 2990万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
--- 排気量(cc) 4000
--- 最高出力(馬力) 680
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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