ポルシェ カイエン | ホンダ トゥデイ | |
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VS | ||
48万円~2190万円
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中古車相場 |
18万円~139.8万円
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350台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ カイエン | ホンダ トゥデイ | |
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976万円~2534万円 | 新車時価格 | 81.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4920×1985×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1350 他 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 656 |
304~599 | 最高出力(馬力) | 42~58 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新 911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12) |
解説 |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
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