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カイエンとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとトゥデイの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  トゥデイ
VS
48万円2190万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
350 中古車掲載台数 60
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ TV ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ハーフレザー シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    169万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 禁煙車 記録簿 ターボバンパー 外足回り

    本体価格
    149.6万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD PDLS+ スポーツエグゾースト 純正21AW

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ カイエン 3200 OP18インチホイール Pioneer CarPlay

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 認定中古車・禁煙車

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 4WD 6速MT レザーシート

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ4灯LEDパノラマルーフ保証付

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD バックカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 純正5速 走行73000キロ JA4 PGM-F

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

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    126.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi -MTRECエンジン

    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングQX 4WD 

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 純正5速MT 12VALVE タイミングベルト交換

    本体価格
    69万円

  • ホンダ トゥデイ 660 QXi 4WD 5速マニュアル走行距離82450KM/

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    55.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC エンジンOH カスタム オートマ

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    89万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 社外足廻りF車高調・社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

関東
146
497.5万円
関西
57
602.6万円
東海
76
515.2万円
北海道
18
548.5万円
九州
24
519万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
586.7万円
中国
10
564.2万円
四国
5
274.9万円
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
10
60.2万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
36.5万円
四国
2
22.6万円

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カイエンとトゥデイのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  トゥデイ
976万円2534万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2893~3996 排気量(cc) 656
304~599 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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