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カイエンとNSXを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとNSXの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  NSX
VS
48万円2190万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 600万円5900万円
NSXの相場表を見る
351 中古車掲載台数 64
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 左H/OP491/スポーツクロノPKG/PCCB/

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ETC ナビ TV バックカメラ タイヤ新品交換

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD サンル-フ/スポクロ/14way/BOSE/前席クーラ

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD リアモニタ-スポクロDVD全席シ-トヒ-タBOSE

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 赤革シート サンルーフ

    本体価格
    455万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD クロノPKG半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    439.9万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 左H SR エントリドライブ 21AW 18wayシート

    本体価格
    323万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD /スポーツクロノ/走行10100km/サンルーフ/

    本体価格
    511.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー/禁煙車/本革シート/ナビ/ETC

    本体価格
    735万円

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  • ホンダ NSX 3.0 2021年AT交換済 整備記録簿

    本体価格
    699万円

関東
147
502.3万円
関西
56
591.2万円
東海
76
515.2万円
北海道
19
530.6万円
九州
24
519万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
586.7万円
中国
10
564.2万円
四国
5
274.9万円
地域別台数
関東
26
1071.2万円
関西
5
1574.3万円
東海
12
1998.1万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
747万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
4
3715万円
四国
0
---

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カイエンとNSXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  NSX
976万円2534万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2893~3996 排気量(cc) 3492
304~599 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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