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カイエンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
48万円2190万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
345 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ&スポエグ LEDマトリ 純正21AW

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD バックカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    56万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD PDLS+ ACC LCA  PASM スポーツエグゾースト

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 認定中古車・禁煙車

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベースグレード

    本体価格
    69.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ SR 黒半革 TV E/D 20AW

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 20インチAW レザーシート TV

    本体価格
    208万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    121万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP21インチスパイダーAW/スポクロ/OP時計

    本体価格
    910万円

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    24.5万円

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    23万円

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    29万円

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    28万円

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    32.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

関東
144
494.1万円
関西
55
583.2万円
東海
75
505.8万円
北海道
19
530.6万円
九州
24
519万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
586.7万円
中国
9
538.1万円
四国
5
274.9万円
地域別台数
関東
5
27.3万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
47.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  シビックハイブリッド
976万円2534万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2893~3996 排気量(cc) 1339
304~599 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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