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カイエンとC6を比較! - みんなの比較車種

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カイエンとC6の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   シトロエン  C6
VS
48万円2190万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 68万円586万円
C6の相場表を見る
345 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD ターボS

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 本革/社外エアロ/社外マフラー/社外22AW

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    334.3万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ワンオーナー・認定中古車・禁煙車

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ナビ/全方位カメラ/レザーシート/ETC2.0/

    本体価格
    614.4万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD エントリドライブシステム PDLS PCM

    本体価格
    456.8万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    258万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

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    586万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 整備記録簿21枚 32000km時タイベル交換済

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 平行車 黒レザー内装 ディーゼルターボ

    本体価格
    109.9万円

関東
144
494.1万円
関西
55
583.2万円
東海
75
505.8万円
北海道
19
530.6万円
九州
24
519万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
586.7万円
中国
9
538.1万円
四国
5
274.9万円
地域別台数
関東
14
214.2万円
関西
3
121.3万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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カイエンとC6のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   シトロエン  C6
976万円2534万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2893~3996 排気量(cc) 2946
304~599 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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