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ボクスターと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
83万円1730万円
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中古車相場 2650万円3650万円
600LTスパイダーの相場表を見る
210 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポエグ スポーツクロノ PASM

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK 特別仕様車 スポーツテールパイプ 20AW

    本体価格
    619.9万円

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    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビTV バックカメラ 純正18AW

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK カレラレッドレザーインテリア

    本体価格
    305万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.4L スポーツクロノPKG 6速マニュアル車

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポーツクロノpkg カレラS用アルミ

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 6MT本革シート

    本体価格
    962.1万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ボルドートップ ステアリングパトル

    本体価格
    477万円

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関東
102
497.9万円
関西
35
407.7万円
東海
35
395.8万円
北海道
4
295.3万円
九州
7
439.4万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
557万円
中国
10
416万円
四国
4
387.9万円
地域別台数
関東
3
3133.3万円
関西
2
2950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  600LTスパイダー
584万円1012万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2706~3799 排気量(cc) 3799
265~375 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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