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ボクスターとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   マツダ  ユーノスコスモ
VS
83万円1730万円
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中古車相場 177万円299.9万円
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211 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    610万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 正規ディーラー/当店管理ユーザー下取車

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノPKG 社外クラフトマフラー

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 2012年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.4L スポーツクロノPKG 6速マニュアル車

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル車/カスタム車両/可変バルブ

    本体価格
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    本体価格
    177万円

関東
103
494.3万円
関西
35
407.7万円
東海
35
396.2万円
北海道
4
295.3万円
九州
7
439.4万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
557万円
中国
10
416万円
四国
4
387.9万円
地域別台数
関東
3
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
195.5万円
四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   マツダ  ユーノスコスモ
584万円1012万円 新車時価格 330万円532.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
2706~3799 排気量(cc) 1308~1962
265~375 最高出力(馬力) 230~280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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