ポルシェ ボクスター | マツダ MPV | |
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VS | ||
83万円~1730万円
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中古車相場 |
14万円~155万円
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209台 | 中古車掲載台数 | 133台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ ボクスター | マツダ MPV | |
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584万円~1012万円 | 新車時価格 | 238万円~360万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
2706~3799 | 排気量(cc) | 2260 |
265~375 | 最高出力(馬力) | 163~245 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9.4~12.2km/L |
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6) |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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