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ボクスターとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとピアッツァの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   いすゞ  ピアッツァ
VS
83万円1730万円
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中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
209 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ ボクスター スパイダー スパイダークラシック カーボンインテリア

    本体価格
    1472.5万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK コミュニケーションPスポーツシャシーBOSE

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 6MT本革シート

    本体価格
    962.1万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ナビETC

    本体価格
    229.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK PASM/スポクロ/Sヒータ/ベージュレザー/HID

    本体価格
    349.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 セラミックコーティング施工実施済 左H

    本体価格
    188.1万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS カスタムホイール ローダウン

    本体価格
    170万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 禁煙車  アルミホイール

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツテールパイプ(ブラック) スポエグ

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 6MT/LeftHandle/NaturalLeather/LimeGold/

    本体価格
    1178万円

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  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    218.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
103
490.7万円
関西
32
363.3万円
東海
36
393.2万円
北海道
4
295.3万円
九州
7
439.4万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
557.9万円
中国
10
416万円
四国
4
387.9万円
地域別台数
関東
6
208.6万円
関西
1
218.8万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ボクスターとピアッツァのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   いすゞ  ピアッツァ
584万円1012万円 新車時価格 189.9万円234万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2706~3799 排気量(cc) 1809
265~375 最高出力(馬力) 150
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は209台、ピアッツァの中古車は10台掲載しています。
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