ポルシェ ケイマン | ボルボ 240エステート | |
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VS | ||
189万円~1350万円
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中古車相場 |
110万円~395万円
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152台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ ケイマン | ボルボ 240エステート | |
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612万円~1064万円 | 新車時価格 | 365万円~418万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4380×1801×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1475 他 |
2706~3799 | 排気量(cc) | 2316 |
275~385 | 最高出力(馬力) | 115 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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より軽く、より低く、より俊敏になった3代目 911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12) |
解説 |
ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
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