ポルシェ ケイマン | いすゞ ファーゴ | |
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VS | ||
189万円~1380万円
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中古車相場 |
119万円
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161台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ポルシェ ケイマン | いすゞ ファーゴ | |
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612万円~1064万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4380×1801×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
2706~3799 | 排気量(cc) | 2663 |
275~385 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
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より軽く、より低く、より俊敏になった3代目 911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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