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ケイマンとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
189万円1350万円
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中古車相場 189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
158 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ ケイマン PDK 後期型 スポーツクロノPKG 純正ナビ

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    応談

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    463万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左 スポクロ レザー カーボン 18WAY

    本体価格
    1185万円

  • ポルシェ ケイマン R LHD 6MT 正規D車22台 スポクロ タイヤ新品

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 後期 7速PDK 黒半革 Sヒ-タ- クルコン 18AW

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左H PASM Bカメラ 記録簿付 ヒーター

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 左ハンドル/スポクロ/ホワイトレザー

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ケイマン S スポクロ シートヒーター スポーツテール

    本体価格
    498万円

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    200万円

関東
70
721.1万円
関西
34
630.4万円
東海
31
567.4万円
北海道
2
303万円
九州
7
832.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
489.5万円
中国
6
809万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
2
259.4万円
関西
0
---
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  ケイマン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
612万円1064万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2706~3799 排気量(cc) 1797
275~385 最高出力(馬力) 200
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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