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ケイマンとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ホンダ  インテグラ
VS
189万円1350万円
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中古車相場 29.8万円250.9万円
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152 中古車掲載台数 59
  • ポルシェ ケイマン GT4 スポエグ PDLS PASM 純20サテンブラックAW

    本体価格
    1178.2万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左ハンドル ハーフ革シート クルコン付き

    本体価格
    189万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 正規D車 6速 右H 走行4.9万km

    本体価格
    490万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 1年保証付/PCCB/18WAYパワーシート

    本体価格
    1128.8万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ GT4バンパー

    本体価格
    675万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6速MT 黒半革 ナビTV キセノン TPM 2年保証

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポクロ ブラックウィング

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6MTスポーツPカレラレッドナチュラルレザ

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ツートンレザーPKG/PDLS/電格ミラー/D車

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポーツクロノPKG オートエアコン

    本体価格
    1228万円

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    134万円

関東
65
711.1万円
関西
34
630.4万円
東海
30
578.3万円
北海道
2
303万円
九州
7
832.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
489.5万円
中国
6
655.3万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
26
103.9万円
関西
7
157万円
東海
5
123.4万円
北海道
1
65万円
九州
10
98.7万円
東北
3
68.3万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
0
---
四国
5
139.9万円

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ケイマンとインテグラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ホンダ  インテグラ
612万円1064万円 新車時価格 199.5万円210万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
2706~3799 排気量(cc) 1998
275~385 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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