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ケイマンとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   シトロエン  C5セダン
VS
189万円1380万円
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中古車相場 55万円75万円
C5セダンの相場表を見る
161 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ GTSコミュニケーションPKG NA最終

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック キセノン HDDナビ Bカメラ ドラレコ 18AW

    本体価格
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    本体価格
    768万円

  • ポルシェ ケイマン R PDK PCCB スポクロ スポエグ 19AW BOSE

    本体価格
    679.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ GT4バンパー

    本体価格
    675万円

  • ポルシェ ケイマン R MT D車 スポクロ スポーツシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポクロPK BLISTEIN車高調 純正19AW Bカメ

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ スポーツシャシー

    本体価格
    939.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 追従ACC パドル 純正20AW 青革インテリア

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期型 スポーツクロノPKG 純正ナビ

    本体価格
    328万円

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関東
71
724.3万円
関西
34
630.1万円
東海
31
567.4万円
北海道
2
303万円
九州
8
746万円
東北
1
523.6万円
北陸・甲信越
7
493.3万円
中国
6
809万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
2
71万円
関西
1
78万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとC5セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   シトロエン  C5セダン
612万円1064万円 新車時価格 399万円494万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
2706~3799 排気量(cc) 1598~2946
275~385 最高出力(馬力) 143~215
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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