ポルシェ 968カブリオレ | トヨタ オーパ | |
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VS | ||
378万円~775万円
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中古車相場 |
37.8万円~39.2万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ポルシェ 968カブリオレ | トヨタ オーパ | |
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820万円~885万円 | 新車時価格 | 159.8万円~242.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
--- | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1695×1525 他 |
2990 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
240 | 最高出力(馬力) | 125~152 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13~17.8km/L |
正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2) |
解説 |
ミニバンとワゴンのいいとこ取り 現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5) |
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現在カーセンサーでは968カブリオレの中古車は3台、オーパの中古車は2台掲載しています。
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