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| ポルシェ 968 | フォルクスワーゲン ボーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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298万円～680万円
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中古車相場 |
20万円～67.8万円
ボーラの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ポルシェ 968 | フォルクスワーゲン ボーラ | |
|---|---|---|
| 595万円～785万円 | 新車時価格 | 282.5万円～341.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1735×1445 |
| 2990 | 排気量(cc) | 1984～2791 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 116～204 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～10.2km/L |
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正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。（1992.2） |
解説 |
新世代のコンパクトセダン ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9) |
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現在カーセンサーでは968の中古車は3台、ボーラの中古車は2台掲載しています。
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