ポルシェ 968 | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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VS | ||
298万円~680万円
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中古車相場 |
48万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ポルシェ 968 | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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595万円~785万円 | 新車時価格 | 384.3万円~441万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
--- | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1730×1405 他 |
2990 | 排気量(cc) | 1795~1998 |
240 | 最高出力(馬力) | 143~163 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9.9~12km/L |
正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2) |
解説 |
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
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現在カーセンサーでは968の中古車は3台、Cクラススポーツクーペの中古車は1台掲載しています。
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