ポルシェ 928 | マツダ ミレーニア | |
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VS | ||
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中古車相場 |
36.8万円~73万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
ポルシェ 928 | マツダ ミレーニア | |
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1310万円 | 新車時価格 | 235万円~339万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4523×1836×1282 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 他 |
5397 | 排気量(cc) | 1995~2496 |
350 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10) |
解説 |
ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7) |
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