ポルシェ 928 | BMWアルピナ B6クーペ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
599万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ポルシェ 928 | BMWアルピナ B6クーペ | |
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1310万円 | 新車時価格 | 1864万円~2176万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4523×1836×1282 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 他 |
5397 | 排気量(cc) | 4394 |
350 | 最高出力(馬力) | 540~600 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12) |
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