ポルシェ 911カブリオレ | いすゞ ファーゴ | |
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VS | ||
363万円~6380万円
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中古車相場 |
119万円
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152台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ポルシェ 911カブリオレ | いすゞ ファーゴ | |
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1560万円~3567万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
2981~3745 | 排気量(cc) | 2663 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
RR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
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道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は152台、ファーゴの中古車は1台掲載しています。
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