ポルシェ 911カブリオレ | フェラーリ ラ フェラーリ | |
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VS | ||
363万円~6380万円
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中古車相場 |
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153台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ポルシェ 911カブリオレ | フェラーリ ラ フェラーリ | |
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1560万円~3567万円 | 新車時価格 | --- |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4702×1992×1116 |
2981~3745 | 排気量(cc) | 6262 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 800 |
RR、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7) |
解説 |
フェラーリ初のハイブリッドスポーツ フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3) |
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