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911とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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911とセルボモードの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   スズキ  セルボモード
VS
180万円8000万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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1136 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア OP340

    本体価格
    2052.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 買取車 サンルーフ 黒革 ナビTV キセノン

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK パワステ+OP21アルミBOSEサウンド

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 PDK スポーツクロノ ベージュレザー ガーズレッド 右H BOSE  LEDヘッド

    本体価格
    1999万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK NA最終 スポクロ スポエグ カップエアロ

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 2トーンベージュインテリア スポクロ

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ パワステ

    本体価格
    1810万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1880万円

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関東
534
1927.8万円
関西
191
1993.3万円
東海
219
1828.9万円
北海道
17
1700.3万円
九州
73
2192.7万円
東北
9
1577.3万円
北陸・甲信越
42
2012.3万円
中国
47
1573万円
四国
4
2953.3万円
地域別台数
関東
4
61.3万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円

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911とセルボモードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スズキ  セルボモード
1335万円4118万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2981~3996 排気量(cc) 657~658
385~650 最高出力(馬力) 42~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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