ポルシェ 911 | ホンダ ビート | |
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VS | ||
180万円~8000万円
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中古車相場 |
39万円~298万円
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1124台 | 中古車掲載台数 | 129台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 911 | ホンダ ビート | |
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1335万円~4118万円 | 新車時価格 | 138.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1175 |
2981~3996 | 排気量(cc) | 656 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 64 |
RR、4WD | 駆動方式 | MR |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7) |
解説 |
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
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