ポルシェ 911 | フェラーリ SF90スパイダー | |
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VS | ||
180万円~8000万円
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中古車相場 |
6490万円~7965万円
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1114台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 911 | フェラーリ SF90スパイダー | |
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1335万円~4118万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
2981~3996 | 排気量(cc) | 3990 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 780 |
RR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7) |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4) |
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