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408とM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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408とM3ツーリングの中古車情報を比較する

プジョー  408   BMW  M3ツーリング
VS
348万円549万円
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中古車相場 1168万円1448.8万円
M3ツーリングの相場表を見る
47 中古車掲載台数 17
  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    535万円

  • プジョー 408 アリュール ACC ハーフ革 カープレイ19AW 2年保証

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 アリュール CarPlayアンドロイドオート対応

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 Allure 元試乗車 AppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 GT ナビ Rモニター CarPlay ハンドルヒーター

    本体価格
    409万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保障継承/AAC/禁煙車/衝突軽減B

    本体価格
    533万円

  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    379万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マトリックスLED ハーフレザー ACC

    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 GT ACC 純正メモリーナビ 360° フルセグ

    本体価格
    397.9万円

  • プジョー 408 GT デモアップ

    本体価格
    449万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 カーボンインテリア 認定中古車保証

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    1300万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1380万円

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    1448万円

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    応談

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1299.9万円

関東
13
417.4万円
関西
6
410.5万円
東海
14
469.9万円
北海道
2
485万円
九州
3
439.2万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
427万円
四国
1
509万円
地域別台数
関東
7
1281.5万円
関西
5
1325.7万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1279万円
中国
1
---
四国
1
1448万円

408の中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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408とM3ツーリングのカタログ情報を比較する

プジョー  408   BMW  M3ツーリング
429万円669万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1199~1598 排気量(cc) 2992
130~180 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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