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408とロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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408とロードスターの中古車情報を比較する

プジョー  408   BMWアルピナ  ロードスター
VS
348万円549万円
408の相場表を見る
中古車相場 ---
ロードスターの相場表を見る
47 中古車掲載台数 1
  • プジョー 408 GT ハイブリッド GT ハイブリッド ドラレコ前後ETC 新車保証

    本体価格
    488万円

  • プジョー 408 アリュール CarPlayアンドロイドオート対応

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 アリュール ドライブレコーダ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ナビ 半革 ACC LED CarPlay

    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保障継承/AAC/禁煙車/衝突軽減B

    本体価格
    533万円

  • プジョー 408 GT ACC 純正メモリーナビ 360° フルセグ

    本体価格
    397.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    535万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社デモカー

    本体価格
    487.6万円

  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    379万円

  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    426万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ ロードスター S 6MT 左H ベージュレザー ベージュ幌

    本体価格
    応談

関東
13
417.4万円
関西
6
410.5万円
東海
14
469.9万円
北海道
2
485万円
九州
3
439.2万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
427万円
四国
1
509万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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408の中古車を探す

ロードスターの中古車を探す

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408とロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  408   BMWアルピナ  ロードスター
429万円669万円 新車時価格 898.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4100×1780×1295
1199~1598 排気量(cc) 3346
130~180 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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