プジョー リフターロング | トヨタ ファンカーゴ | |
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VS | ||
368万円~469万円
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中古車相場 |
15万円~78万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー リフターロング | トヨタ ファンカーゴ | |
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455万円~469万円 | 新車時価格 | 119.5万円~194万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4760×1850×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1660×1680 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1298~1496 |
130 | 最高出力(馬力) | 87~110 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 14~18km/L |
3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12) |
解説 |
大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
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現在カーセンサーではリフターロングの中古車は13台、ファンカーゴの中古車は9台掲載しています。
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