総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| プジョー e-208 | 三菱 eKクラッシィ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
149万円～479万円
e-208の相場表を見る |
中古車相場 |
12万円～31.9万円
eKクラッシィの相場表を見る |
| 57台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー e-208 | 三菱 eKクラッシィ | |
|---|---|---|
| 389.9万円～512.4万円 | 新車時価格 | 119.5万円～131.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4095×1745×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 他 |
| --- | 排気量(cc) | 657 |
| 136 | 最高出力（馬力） | 50 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル 画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。（2020.7） |
解説 |
eKシリーズのラグジュアリーモデル eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5) |
e-208とeKクラッシィの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！e-208とeKクラッシィの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-208の中古車は57台、eKクラッシィの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
