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SUV 2008と207を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008と207の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   プジョー  207
VS
189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 12.2万円76万円
207の相場表を見る
86 中古車掲載台数 25
  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    260万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    238万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1オーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    222.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 元社用車

    本体価格
    355万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 4カメラドラレコ ETC

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 サンルーフ ETC

    本体価格
    387.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 弊社元社用車 AppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV 2008 GT アクティブセーフティブレーキ・1オーナー

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV 2008 GT 1オナ禁煙 パノラマSルーフ カープレイ ACC

    本体価格
    277万円

  • プジョー SUV 2008 GT 登録済み未使用車

    本体価格
    349万円

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  • プジョー 207 GT 純正5速  ターボ KW車高調 ディーラー車

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    25万円

  • プジョー 207 GT ガラスルーフ 地デジナビ

    本体価格
    37万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • プジョー 207 エンヴィ メモリナビ ワンセグ リモコンキー 純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    16万円

関東
30
310.2万円
関西
16
350.2万円
東海
16
307.9万円
北海道
1
225万円
九州
6
304.7万円
東北
5
366.2万円
北陸・甲信越
7
314万円
中国
2
270.1万円
四国
3
304.2万円
地域別台数
関東
9
28.3万円
関西
4
37万円
東海
3
40.8万円
北海道
2
26万円
九州
2
40万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
32.4万円
四国
0
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SUV 2008の中古車を探す

207の中古車を探す

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SUV 2008と207のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   プジョー  207
299万円464.4万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1199~1498 排気量(cc) 1360~1598
130 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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