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SUV 2008とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とディスカバリー4の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 198万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
83 中古車掲載台数 16
  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 パノラマルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    282.9万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    238万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フロントシートヒーター.フルLEDライト

    本体価格
    389万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 4カメラドラレコ ETC

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール HDDナビ TV BC ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    281万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 サンルーフ ETC

    本体価格
    387.6万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ACC 純正ナビ Bカメ ドラレコ ETC LKA ETC

    本体価格
    260.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    339万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 正規認定中古車/ACC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    248万円

  • プジョー SUV 2008 GT アクティブセーフティブレーキ・1オーナー

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビ 地デジ 全カメラ

    本体価格
    298万円

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    398万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

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    278万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    212万円

関東
29
303万円
関西
16
350.2万円
東海
15
311.1万円
北海道
1
225万円
九州
5
304万円
東北
5
366.2万円
北陸・甲信越
7
314万円
中国
2
270.1万円
四国
3
304.2万円
地域別台数
関東
8
277.1万円
関西
6
332.8万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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SUV 2008とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ランドローバー  ディスカバリー4
299万円464.4万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1199~1498 排気量(cc) 4999
130 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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