プジョー SUV 2008 | アルファ ロメオ アルファ155 | |
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VS | ||
189.9万円~428万円
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中古車相場 |
68万円~440万円
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81台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー SUV 2008 | アルファ ロメオ アルファ155 | |
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299万円~464.4万円 | 新車時価格 | 345万円~518万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4305×1770×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1440 他 |
1199~1498 | 排気量(cc) | 1995~2492 |
130 | 最高出力(馬力) | 140~185 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV 新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9) |
解説 |
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9) |
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