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2008とSW2を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   サターン  SW2
VS
39万円339.1万円
2008の相場表を見る
中古車相場 19.9万円
SW2の相場表を見る
105 中古車掲載台数 1
  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 禁煙車 記録簿 ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    164.4万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 2008 アリュール メーカーナビ フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 後期タ-ボEG×アイシン6ATナビ地デジETC

    本体価格
    85.9万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正メモリナビ (BT) ワンセグTV クルコン

    本体価格
    88.4万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラマサンルーフ ACC バックカメラ

    本体価格
    284.5万円

  • プジョー 2008 プレミアム デイスプレイオーディオ ETC ワンオーナー

    本体価格
    58.9万円

  • プジョー 2008 GTライン グリップコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    119万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 認定中古車保証 ETC ガラスルーフ

    本体価格
    147.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 メモリナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    83.2万円

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    本体価格
    19.9万円

関東
40
113.5万円
関西
13
112.7万円
東海
18
138.2万円
北海道
2
122万円
九州
10
95.1万円
東北
9
109.5万円
北陸・甲信越
6
107.8万円
中国
5
105.1万円
四国
2
204.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
19.9万円

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2008とSW2のカタログ情報を比較する

プジョー  2008   サターン  SW2
246万円305.5万円 新車時価格 168万円199.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1395
1199 排気量(cc) 1901
82~110 最高出力(馬力) 124~126
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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