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2008とファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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2008とファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

プジョー  2008   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
39万円339.1万円
2008の相場表を見る
中古車相場 4640万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
107 中古車掲載台数 2
  • プジョー 2008 GTライン H30・31R3・5記録簿付/スペアキー1本

    本体価格
    138万円

  • プジョー 2008 アリュール ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    110万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 

    本体価格
    60.7万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正メモリナビ (BT) ワンセグTV クルコン

    本体価格
    88.4万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビBカメラ/前後ドラレコ/クルコン

    本体価格
    77.5万円

  • プジョー 2008 CROSSCITY ワンオーナー 認定中古車保証1年付 ETC

    本体価格
    142万円

  • プジョー 2008 シエロ Pガラスルーフ Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    66万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車 純正オーディオ 衝突被害

    本体価格
    78.2万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 6AT グリップコントロール 半革 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • プジョー 2008 アリュール ガラスルーフ クルコン 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

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関東
43
118.1万円
関西
14
118.6万円
東海
20
131.5万円
北海道
2
122万円
九州
10
96.1万円
東北
8
105.4万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
4
97.1万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
2
4710万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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2008とファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
246万円305.5万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1199 排気量(cc) 6749
82~110 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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